Het copyright en andere soortgelijke rechten geldend op de Aeropedia websites behoren enkel tot de leden van het Aeropedia team of haar webmaster(s) tenzij anders aangegeven.
Het is toegelaten een gedeelte van de artikels en andere inhoud af te drukken voor persoonlijk gebruik, niets van de inhoud mag op een andere manier gebruik worden voor commerciële of publiekelijke doeleinden zonder toestemming.
Geen enkel gedeelte van de websites en/of materiaal gebruikt op de websites mag gebruikt, opgeslagen of verzonden worden op een andere website dan deze van het Aeropedia team, zonder uitdrukkelijk geschreven toestemming van de webmaster.
Deze kan verkregen worden op verzoek bij de webmaster via e-mail.
Sommige van de door ons gebruikte afbeeldingen zijn van onbekende oorsprong, gelieve contact met ons op te nemen als u meent rechthebbende te zijn van zulke afbeelding(en).
Momenteel (2008) verlopen de auteursrechten in Europa 70 jaar na de dood van de maker, of – als de maker niet is aangeduid of slechts een instelling, bedrijf of organisatie als maker is aangeduid – 70 jaar na rechtmatige publicatie van het werk.
In andere landen kunnen andere termijnen gehanteerd worden.
De Conventie van Bern uit 1886, waar 160 landen aan deelnemen, regelt een termijn van minstens 50 jaar.
Nederland trad in 1912 tot deze Conventie toe.
Sommige werken bevinden zich op het moment van maken reeds in het publieke domein, zoals alle publicaties van de Amerikaanse federale overheid.
Er zijn auteurs die hun werk publiceren met de verklaring dat ze het werk in het publiek domein plaatsen. (zoals op wikipedia nogal eens gebeurd)
Uit het publieke domein doch bewerkt door Aeropedia
Als een werk vrij van auteursrechten is, betekent dat niet dat op dat werk gebaseerde werken dat ook zijn. Een bewerkte versie wordt beschouwd als een werk op zichzelf, met eigen auteursrechten.
Bij Aeropedia is het zo dat we de door ons bewerkte afbeeldingen die uit het publieke domein komen vrijgeven voor wedergebruik mits bronvermelding, dit doe je zoals hieronder, met een lijntje tekst of een mouse-over (ga met je cursur op het plaatje staan):
Foto: Aeropedia
Aangezien de meeste afbeeldingen die we op deze website gebruiken gemaakt zijn door onze fotografen of diegene die we uit het publieke domein gebruiken bewerkt zijn door onszelf kan je stellen dat wij de rechthouders zijn van die afbeeldingen.
Doch
Om uit het kluwen van rechten en copyright te raken stellen we de regel dat we steeds vermelden wie copyrighthouder is van de geplaatste afbeelding.
Dit deden we reeds doch vanaf 1 november vermelden we ook welke afbeeldingen zich in het publieke domein bevinden.
Dit doen we:
1- net onder de geplaatse afbeelding
2- indien geldig voor alle afbeeldingen van een artikel in een regel onderaan de pagina.
Dus ofwel zo:
De andrew Sisters - Foto in het publieke domein
Ofwel zo:
Alle afbeeldingen van dit artikel bevinden zich in het publieke domein.
Ofwel als er copyright op de afbeelding is zo
OV-10 Bronco, La Ferte-Alais 2006 - Foto: Karl Debulpaep
De reden dat een afbeelding zich in het publieke domein bevind kan zijn:
Foto's genomen door iemand van de Britse regering bevinden zich in het publieke domein als ze genomen zijn voor 1 juni 1957, of gepubliceerd zijn voor 1959.Artistic work created by the United Kingdom Government is in the public domain
This is because it is one of the following:
It is a photograph created by the United Kingdom Government and taken prior to 1 June 1957; or
It is a photograph or an engraving created by the United Kingdom Government and commercially published prior to 1959; or
It is an artistic work other than a photograph or engraving (e.g. a painting) which was created by the United Kingdom Government prior to 1959
Foto's van Russische vliegtuigen die genomen zijn voor 27 mei 1973, zijn vrij van copyright.All works published in the Soviet Union before May 27, 1973 were not protected by International Copyright Conventions and are thus in the public domain in many countries. (In Russia some of these works are protected by copyright.
Foto's van de United States Navy bevinden zich in het publieke domein en zijn vrij te gebruiken mits enkele regels, deze vind je Hier
Foto's van NASA zijn in het publieke domein tenzij anders aangegeven
Nasa copyright klik hier
Afbeeldingen gemaakt in Australie komen in het publieke domein als ze genomen zijn voor 1 januari 1955 of indien foto's van de Australische staat of het commonwealth als ze meer dan 50 jaar geleden gepybliceerd werden
-- Australian Copyright Council (ACC), ACC Information Sheet G23 (Duration of copyright) (Feb 2008).
Foto's uit Wikipedia zijn te gebruiken volgens bepaalde regels, deze vind je Hier
GNU licentie
Foto's die mogen gebruikt worden onder de GNU licentie moeten voorzien zijn van een tekst of een link naar een tekst waarop deze licentie staat vermeld zoals hier GNU LICENTIE
Saab 18 in het Zweedse luchtmachtmuseum - Foto: GNU licentie
Duitse foto's van Duitse vliegtuigen genomen voor eind 1945 bevinden zich in het publieke gebied en worden beschouwd als oorlogsbuit.
Ze hadden mijn opa zijn fiets maar moeten laten staan en te poot teruggaan van waar ze kwamen !!
Foto's uit het archief van de Duitsers, het zogenaamde Bundesarchiv zijn volgens Wikipedia te gebruiken volgens deze regels:De gebruiker mag:
het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
Remixen - afgeleide werken maken
Onder de volgende voorwaarden:
Naamsvermelding. De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk). De licentie vind je hier
Dus foto's die ze in de oorlog gemaakt hebben van ons en nu in hun archief zitten zijn onderworpen aan hun regels, straffe gasten die Duitsers.
|
