Door de Britten buitgemaakte Heinkel He 177
De Heinkel He 177 was de grootste en enige langeafstandsbommenwerper die gebouwd werd voor de Duitse Luftwaffe en die in belangrijke aantallen actief was.
Het toestel leed echter zulke grote verliezen dat het problematisch werd.
Het grote probleem begon al bij de specificatie voor het toestel dat niet enkel voorzag dat het een zware bommenlast over een grote afstand tegen een snelheid van 536 km/u moest kunnen vervoeren maar ook dat het duikvluchten moest kunnen maken.
Heinkel kon dit enkel realiseren door de luchtweerstand te verminderen, daarom besloot men de vier 2950 PK sterke Daimler-Benz motoren twee aan twee te koppelen, zo creëerden ze echter verschillende problemen waardoor de motor dikwijls vuur vatte en 75% van de prototypen gingen verloren waardoor het toestel de bijnaam "brandende doodskist" kreeg.
Heinkel He 177
Later fabriceerde men een versie met gescheiden motoren, dit was de Heinkel He 277, welke echter te laat kwam om nog een belangrijke rol te spelen in de oorlog, Goering verbood Heinkel aan dit ontwerp te werken, doch Heinkel werkte in het geheim verder en noemde het ontwerp He 177B.
Tijdens een ontmoeting met Hitler vertelde Heinkel dat het toestel de oplossing kon zijn voor het bommenwerpersprobleem van de Luftwaffe en Hitler besliste om het toestel wel te laten bouwen.
Heinkel He 277
Ondanks dit moeizame begin bewees de He 177 zich als een krachtige en snelle lange-afstandsbommenwerper en maritieme verkenner die geliefd was bij de bemanningen.
In 1944 werd de productie van de bommenwerpers stopgezet omdat men voorrang gaf aan de jachtvliegtuigen en van de meer dan 1000 gebouwde toestellen kwamen er tientallen zonder motoren in reserve.
Een gelijkaardige versie was de He 274 die ook vier aparte motoren had maar ontworpen was voor vluchten op grote hoogtes.
Heinkel He 274
He 177A
Gebruik: bommenwerper
Fabrikant: Heinkel
Ontwerp: Jos Heinkel
Motor: 2x Daimler-Benz DB 610 (1motor is twee DB 605A's)
Vermogen: 2x 3.100 PK
Lengte: 22m
Hoogte: 6,4m
Vleugelbreedte: 31,44m
Vleugeloppervlakte:
Snelheid: 485 km/u
Gewicht: 16.800 kg - max: 31.000 kg
Bereik: 5.500 km
Plafond: 8.000 m.
Klimvermogen:
Bemanning: .
Bewapening:
1x MG 81J 7,92 mm machinegeweer (vooraan)
1x MG 151/20 20mm kanon en 2x MG 81J machinegeweren (in de buikgondel),
2x MG 131 13 mm machinegeweren in voorste rugkoepel
1x MG 131 in achterste rugkoepel,
1x MG 151/20 in de staart
Bomlading: 6.000kg
Eerste vlucht:
Aantal gebouwd:
|
